Kia Seltos 2024 ‘full option’ chốt giá 799 triệu tại Việt Nam: Mạnh nhất phân khúc, đủ ADAS đấu Xforce, HR-V

Sau hơn 1 tháng ra mắt thị trường, Kia Seltos GT-Line đã được chốt giá ngang ngửa với bản giữa của “đàn anh” Sportage.

Ngày 5/5, mẫu Kia Seltos phiên bản 1.5 Turbo GT-Line đã chính thức được công bố giá bán là 799 triệu đồng. Đây là phiên bản cao cấp nhất của mẫu xe hạng B này. 

Với mức giá trên, phiên bản GT-Line của Seltos thuộc diện đắt đỏ bậc nhất phân khúc, xếp sau Honda HR-V RS (871 triệu đồng). Giá bán trên bằng đúng với Kia Sportage phiên bản giữa (2.0G Premium) vốn thuộc phân khúc xe hạng C.

So với phiên bản 1.5G Premium, người tiêu dùng bỏ ra thêm 60 triệu để đổi lấy một động cơ 1.5L tăng áp mạnh mẽ hơn, có hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép, đèn pha thông minh, hay gói công nghệ hỗ trợ người lái ADAS với các tính năng như ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo người lái mất tập trung, cảnh báo mở cửa.

Với nhiều trang bị cao cấp hơn các bản dưới, Seltos 1.5 Turbo GT-Line sẵn sàng cạnh tranh với Honda HR-V RS và Mitsubishi Xforce Ultimate.

Động cơ của Kia Seltos 1.5T GT-Line sản sinh 158 mã lực và 253 Nm mô-men xoắn, tức tăng 45 mã lực và 109 Nm so với máy hút khí tự nhiên của 3 bản thấp hơn. Ngoài ra, các phiên bản dưới chỉ sử dụng hộp số vô cấp iVT. So với các đối thủ trong phân khúc, động cơ tăng áp trên Seltos chỉ yếu hơn đối thủ Honda HR-V (174 mã lực).

Tuy nhiên, thứ người mua phải đánh đổi so với phiên bản 1.5G Premium đó là không còn đồng hồ tốc độ điện tử toàn phần 10,25 inch, mà chỉ sử dụng loại màn bán điện tử 4,2 inch.

Ngoài những điểm nêu trên, các hạng mục về trang bị hay thiết kế của bản GT-Line không khác biệt so với phiên bản Premium.

So với bản cũ, ngoại hình của Kia Seltos 2024 hấp dẫn hơn. Lưới tản nhiệt và cản trước được làm mới. Kiểu dáng đèn pha giữ nguyên, nhưng thay đổi đồ họa của đèn chiếu sáng ban ngày. Cụm đèn hậu mới, được thiết kế nối liền hai bên thời thượng cùng cụm đèn hậu chính đặt theo chiều dọc. Cản sau cũng được tái thiết kế cứng cáp và mạnh mẽ hơn. Ống xả giấu dưới gầm. Mâm 18 inch thiết kế mới mang hơi hướm của “đàn anh” Sportage thế hệ mới.

Bố cục bảng táp-lô không đổi, nhưng các tiểu tiết như nút bấm và núm xoay ở cụm điều khiển điều hòa và xung quanh cần số tinh tế và đẹp mắt hơn. Phanh tay được nâng cấp lên loại phanh tay điện tử, kết hợp tính năng giữ phanh tự động (Auto Hold). Các trang bị khác có mặt trên bản cao cấp gồm HUD, làm mát ghế trước, ghế lái chỉnh điện, màn hình trung tâm có kết nối Apple CarPlay, Android Auto không dây,…

Các hệ thống an toàn cơ bản của Seltos có hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi, cảm biến áp suất lốp và 6 túi khí.

MEXE

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *